1、OEM模式：
（1）根據我司設計圖紙及配置進行制造、銷售機械式立體停車設備。
（2）根據甲方設計圖紙進行代加工機械式立體停車設備。
2、維保模式：
（1）產品由其他公司生產，我單位進行日常維護、保養(yǎng)、年檢。
（2）我單位生產的產品，質保期滿后，根據甲方需要進行有償續(xù)保。
3、BT模式：BT（建設一移交）模式
BT投資，是一種“交鑰匙工程”，社會投資、建設，建設完成以后“交明匙”，投資方再回購，回購時考慮投資人的合理收益。
4、BOT（詳見畫冊）即建設-經營-轉讓
BOT是英文build－operate－transfer）的縮寫，譯意為建設一經營一轉讓，是指利用私人資金來承建某些基礎設施項目，向社會提供公共服務的一種模式或結構。（主要可用于醫(yī)院、公共停車場、酒店等場所）。
5、BTO（建設一移交一運營）
是指民營機構對公共基礎設施融資并負責其建設，完工后即將設施所有權（注意實體資產由民營機構占有）移交給投資方隨后投資方再授予該運營機構經該設施的長期合同，使其通過向用戶收費，收回投資井獲得合理回報。（主要可用于醫(yī)院、公共停車場、酒店等場所）。
TOT（移交一經營一移交）
政府門或國有企業(yè)將建設好的項目的一定期限的產權或經營權，有償轉讓給投資人，由其進行運管理；投資人在約定的期限內通過經營收回全部投資并得到合理的回報，雙方合約期滿之后，投資人再該項目交還政府部門或原企業(yè)的一種融資方式。
ROT（重構、運營、移交）
運營機構負責既有設施的運營管理以及擴建/改建項目的資金籌措、建設及其運營管理，期滿將全部設施無償移交給政府部門。
